エクセル家系図と三日坊主日記

本日の観光、下北半島１周し、仏ヶ浦、大間岬、恐山など（道の駅おがわら湖しじみー湯）

途中、軍艦や猿とも遭遇しました。

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本日の観光、三内丸山遺跡（すばらしい）（道の駅浅虫温泉展望浴場はだかゆ）

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近場の道の駅を回る

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青森からの帰路、ひたすら秋田の道の駅を回る

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本日の観光、竜飛岬、斜陽館、岩木山神社など（関の庄温泉御仮屋御殿）

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本日の観光、青池、千畳敷、高山稲荷神社千本鳥居など（しゃりき温泉）

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女房の免許更新のついでに

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大雨の災害復旧で酷使したチェーンソーG３７０がエンジン不動になりました。

初爆だけでエンジンがかからない状態でした。
最初に未整備だったキャブのダイヤフラム、パッキン類を交換しキャブの洗浄をしました。
状態は変わらず
プラグの状態は良し、火は飛ぶ、ガソリンはいく。

なんか圧縮がないような？ピストンリングがいった？
でも初爆はする？？

この機種にはオートデコンプ機能が付いていて、デコンプバルブの不良を疑い
軽く清掃しましたが状態は変わらず。
アマゾンで安物デコンプバルブを購入しましたがサイズが合わず。

後継機種のデコンプバルブは結構いい値段がします。合わなかったら？交換しても治らなかったら？
どうしたものかと放置していましたが、ネットでしつこく洗浄して直した記事がありました。
部品図で構造を確認しましたがスプリングとワッシャーみたいなものの組み合わせで至ってシンプル。

デコンプバルブを取り外し、パーツクリーナーとエアーで洗浄し混合油で仕上げ。取付けし始動すると数秒エンジンがかかるようになりました。２回目の洗浄を終えエンジンをかけるとアイドリング状態でデコンプバルブから時々プッス　プッスと圧が抜ける音がします。原因はやっぱりデコンプバルブです。３回目しつこく洗浄し始動するとアイドリングも安定、吹き上がりも良好。見事復活しました。

追記　再発しました。アイドリングが安定せずプッスプッスと圧が抜ける時があります。デコンプバルブを外しボルトでメクラにしました。問題なく始動しました。数十円で安価に復活です。

２年前に購入した一番新しいチェーンソーですがチェーンオイルが出なくなりました。

分解してみるとオイルポンプの樹脂製ギアが破損していました。

早速社外品ですが注文、交換し修理完了です。DIY仕様のチェーンソーなので壊れやすいようです。

今回の大雨で田んぼに水を引く水路に大きな土砂崩れがあり、土砂とともに崩れてきた倒木を２日間伐採しその後２日間で６時間程度玉切りしていましたが、フル使用していた一番パワーのあるチェーンソー３号機ゼノア370が３日目にエンジンがかからなくなり、２号機日立CS35ED3チェーンソーは鋸刃が悪く斜め切り、１号機GC301はスターターの紐の戻りが悪くなり、そして４号機ECS300Tはチェーンオイルが出なくなりました。１号機、４号機は修理完了しましたが、３号機は時間がかかりそうです。２号機は１号機と４号機と鋸刃が同じなので予備機として現状維持です。

防犯カメラにペット検出と通知があり
また猫が来たかなと確認すると！！

YouTube: 日中に珍しいお客さん登場！！